利用 3D 錯視設計推動交通靜穩化

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2019-08-23

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近年來看到不少道路標識利用3D錯視的設計，目的要減緩行車速度。日本東京推動的交通靜穩化 (Traffic Calming) 中，對於減緩行車速度有幾種不同的解法：

-3D錯視的假分隔島
-讓道路變得蜿蜒
-人行道以不同顏色與塗料區隔等方式
-或組合以上。
請參考：Traffic calming in Tokyo 交通静穏化

據報導，臺北市政府2018年也推動「3D立體行穿線」，也就是彩繪斑馬線，利用視覺效果吸引駕駛人注意減速慢行，不過試辦一年後評估，只有前兩周整體煞車率，從八成提升到八成五，後來又降回去（–>詳細報告未載）。國內有學者提出可能會造成駕駛人急煞的危險，但並沒有研究證實這一點。

2019年3月威斯敏斯特的聖約翰伍德大街路口，進行為期12個月的試驗項目，旨在減少道路相關事故的數量。雖然這是第一次在英國試用3D斑馬線，但在冰島，印度，紐西蘭和美國已經測試了許多類似的道路交叉口。

冰島的飄浮斑線，由 Vegmálun GÍH 繪製

根據 Westminster Council 的說法，錯視交叉已被證實能改善道路安全。在印度新德里，一項類似計劃的試驗顯示，其使用的平均速度下降了40％，從30英里每小時降至20英里每小時。